在使用汽车时，难免会有故障。对于经验丰富的老司机来说，问题往往是“一步到位”的。大多数人都无法应付失败。现在学会找出你自己的缺点。汽车故障可分为三个部分：一是电路故障，二是油路故障；三是驱动系统故障，如转向、制动、传动部分等。

　　其中，电路故障分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆故障约占电路故障的60%，其中30%是油路故障。只有大约10%的车辆发生故障，这些故障是机械故障。大多数车辆在发生时都可以驱动，在附近的专用修理站进行修理。

　　当你驾驶有困难时，不要着急，第二个不忙，首先看一下故障指示灯的情况。冷静下来，分析失败的现象，多问几个为什么？确定油路故障的方法有两种。一种是突然熄火或减速，突然熄火主要是电路的故障。缓慢，或车辆不断“跳跃”现象，大多是石油道路故障。

　　如果没有中心高压火和钢瓶火灾，那是电路故障。如果有高压火灾，问题就在油路上。机械故障大多伴随着不正常的声音，声音随车速的变化而变化，声音停止丢失，与油路故障没有直接关系。

　　使用“逐段否定”将“焦点”锁定到一个特定的位置，首先弄清它属于什么类型的故障，并检查外部是否异常。如果电线断开或短路，连接部分是否松动，发动机中没有电线，输油管道是否漏油等等。

　　值得一提的是，如今大多数新车都是“电喷”汽车，与旧化油器失效概率相反，它们是电控燃烧，故障少。重要的是要记住，如果电动汽车故障，它往往需要一个特殊的计算机检测器，司机不得破坏电路程序自己。